乗り心地の良い軽自動車ランキングTOP5｜2020年最新版

MOBY編集部インターネット調査チームが総力を挙げて、乗り心地の良い軽自動車を徹底調査。各モデルの試乗評価やユーザーの声をインターネットから広く情報収集し、ランキングしました。

目次
▼【1位】ホンダ N-BOX
▼【2位】ホンダ N-WGN
▼【3位】ダイハツタント
 ▼【4位】スズキハスラー
 ▼【5位】日産デイズ／三菱 eKワゴン、eKクロス

【1位】ホンダ N-BOX

現行モデル発売年月：2017年9月フルモデルチェンジ
N-BOX 新車価格：141～192万円
画像は、N-BOX Custom G・L Honda SENSING（画像＝MOBYより引用）

2017年から3年連続で新車販売台数第1位のホンダ N-BOX。素材や質感、触り心地などを徹底的に追求したというシートは評価が高く、振動・突き上げをしっかり吸収してフラットな乗り心地に。フロアから振動を感じるとの意見もあったが、段差や高速道路のつなぎ目も難なく走行でき、長時間ドライブでも疲れにくい。また、遮音材の配置や徹底したノイズ対策によって実現したハイレベルな静粛性も魅力である。一般ユーザーからは、衝撃が少なく安定感がある、乗り心地がマイルドで快適との声が上がっている。

【2位】ホンダ N-WGN

走り出しのスムーズさと、ソフトな乗り心地に定評があるホンダ N-WGN。アジャイルハンドリングアシスト機能などにより、カーブや高速道路走行時のロールを抑え、安定した走行を見せてくれる。人に馴染むよう設計されたシートも評価が高く、包み込まれるような体へのフィット感が心地よい。クルージング中のノイズはかなり抑えられているが、CVTから出る高音が気になるとの意見も。一般ユーザーからは、初代に比べて突き上げが軽減されている、軽自動車のなかでも静粛性が高いモデルとの声が多数上がった。

【3位】ダイハツタント

背丈の高いハイトワゴンながら、不快な揺れを抑えて安定した走りを見せるダイハツタント。「DNGA」という新しいプラットフォームを採用して、フレームを強化したことによりボディの無駄な動きを軽減。さらにはサスペンションを柔らかめに設定しているため、悪路やカーブでも快適な乗り心地をキープできる。先代は動きの鈍さが指摘されていたが、新型タントにおいてはキビキビとした走りを実現している。一般ユーザーからは、足元に適度な硬さがあってロールが少ない、車内がとても静かとの意見が多かった。

【4位】スズキハスラー

柔らかな足回りに衝撃をしっかり吸収してくれる大径タイヤなど採用し、ソフトな乗り心地を実現したスズキハスラー。車重のあるターボ車においては、小さな揺れをシャットアウトして安定した走りを見せてくれる。ロールが大きめとの意見もあるが、車体の傾きは気にならない程度に抑えられている。また、ボディ剛性の向上、吸音性の高い素材の採用によって振動やノイズが軽減されている。一般ユーザーからは、前席のシートは上質だが後席はやや衝撃を拾ってしまうとの意見が上がった。

【5位】日産デイズ／三菱 eKワゴン、eKクロス

日産デイズ・三菱 eKワゴン・三菱 eKクロスは、シートのフィット感が高く評価されている。とくに運転席のクッションは厚みがあり、背中から太ももをしっかりサポート。体重を分散させられるため、長時間ドライブでも負担が少なく運転姿勢も崩れにくい。後席はやや硬さがあるものの、足元にはホンダ N-BOXに匹敵するほどの十分なスペースを確保している。また、ハイトワゴンでありながら安定感があって、跳ねるような動きも少ない。一般ユーザーからは、前後の座席で乗り心地が変わるといった意見が多数上がっている。

文・MOBY第2編集部／提供元・MOBY

乗り心地の良い軽自動車ランキングTOP5｜2020年最新版

【1位】ホンダ N-BOX

【2位】ホンダ N-WGN

【3位】ダイハツ タント

【4位】スズキ ハスラー

【5位】日産 デイズ／三菱 eKワゴン、eKクロス

【3位】ダイハツタント

【4位】スズキハスラー

【5位】日産デイズ／三菱 eKワゴン、eKクロス